Yugo 1.1 EFI Power

Evo, da predstavim svog Yugica. Vozim Yuga 1.1 EFI, 2002 godista sa predjenih 60.000km... Po fabrickim podacima 63ks/5600, moment 85Nm/3800, 1116ccm motor i menjac 5 brzina sa odnosom 17/64, ubrzanje
do 100 za 15s i max brzina 151km/h. Kupljen polovan pre tri godine. Od dodatne opreme je imao (za razliku od mnogih Yugica) pojaseve pozadi, metalik boju, maglenke.

Na Yugu je izmenjeno...

Kod buvseg vlasnika montirani napred
ventilirajuci diskovi 257mm (fabricki puni 240mm) sa pripadajucim
klestima, napred stavljeni Zastava Sport amortizeri (koji su
kvalitetniji od ovih sto se sad prave, inace kraci i tvrdji od
fabrickih), pozadi spusten sa caurama i gibanj sa 4
platne... Stavljeni distanceri od 20mm napred i 25mm nazad, felne od alfe 15", 6j ET
39 sa gumama 175/55. Sto se tice izgleda, odradjen set branika i
pragova, stavljeni beli migavci napred od Z101, zamenjen volan i palica menajca... Alarm i CB, gpepk na dugme i digitalna tabla iz Opela GSI. Imao je i N2O ali nazalost nisam imao para da ga kupim.

Kod
mene je odradjeno:

Zamenjene sve 4 gume za nove Miselinke u
istoj dimenziji...

Stvaljena pecurka sa pregradom koju sam pravio
namenski... Usustini, motor dobija uvek cist i hladan
vazduh u odvoljnim kolicinama jer ga redovno odrzavam (filter)...

Stavljena
duza 2-1 grana tj od Z101, izbacen ktalizator...

Zamenjeno kvacilo sa plitkom korpom od pezoa 106 i sinter lamelom sa tri kraka i stavljen zamajac olaksan na 6120 grama.

Skracen hod palice menjaca za 5cm.

Spusten auto napred jos dodatno 2cm (napsram fabrickog oko 10cm) i pozadi za 7cm (toliko je i napsram fabirckog), tako da sada od ruba do centra tocka iznosi 28.5cm. Napred stavljene ficine opruge duzine 22.5cm, stavljena floridina ramena (8mm duza od fabrickih), stavljeni teflonski nosaci b. stagle i ubaceni tefloni umesto gumica u ramenu. Pozadi ispeglan gibanj sa 4 platne na 11cm, novi amortizeri tvrdji od fabrickih i kraci 3cm. Stavljene viljuske od Poly-a. Napred rasiren trag tockova 1.5cm i sad iznosi 136.5cm (fabricki
130.8cm). Pozadi trag tockova rasiren 4cm i sad iznosi 136cm (fabricki
131.2cm).
Rastojanje od prednje do zadnje osovine iznosi fabricku meru od 215cm. Minus napred i pozadi oko 2 stepena.

Zamenjen dihtung glave i stavljen od 1.4T motora i glava obrijana za 1.1mm

Stavljeni H pojasevi u 4 tacke kacenja za vozaca i suvozaca i izbaceni fabricki pojasevi napred.

Postavljeni "banana" brisaci.

Stavljena LED za osvetljenje unutrasnjosti.

Izbacen plin odmah po kupovini.

Nabavljene dve balans stagle i nosaci, trenutno se skupljaju jos ostale potrebstine pa sledi ugradnja b. stagle pozadi i jos jedne napred. I trenutno takodje u fazi nabavke pancirnih, teflonskih creva za kocnice.

U planu jos kada finansijske mogucnosti dozvole, ugradnju kracih gasnih amortizera napred, ugradnja ITB 4x38mm, bregaste osovine od Specijala, hladnjak za ulje, kompletno varenje karoserije i ojacavanje sa roll barom i farbanje
kompletne karoserije... Pravljenje koske, ugradnja 4tog nosaca motora, spajanje sanki... Ugradnja sinter lamele sa 6 kraka i kraci diferencijal, 13/53. Od stajlinga, zamena volana, presvlacenje tapacirunga i table u crnu boju, hteo sam sa skajem ali ce biti verovatno neki materijal na fazon reli automobila sa farbanjem donjih delova table u crno. Izvlecenje rubova, felne 7j i ET do 13 male kilaze, osiguraci haube.

I evo neke slike.

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]


[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][url=https://2img.net/r/ihimizer/i/dscn6344.jpg/][img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

[img][You must be registered and logged in to see this link.]

a koliko moze da razvije ?

Jel samo ja ne vidim slike?

ni Ja ...

Ne znam sto slike ne rade... Ja ih isto ne vidim...

Posalji meni slike na mail ja cu da ubacim [You must be registered and logged in to see this image.]

Hehehehe pa nije do mene nego se forum nesto gubi, ja kad postavim na forum to se vidi (u prozoru gde se pise poruka) ali kad stavim da se poruka posalje onda nece da prikaze slike... A iskreno mrzi me da saljem sad toliko slika mejlom... ;)

Ćiribu-ćiriba

loodilo , bas je dobar jungi , nego malo ti je mastan menjac ...

Potrudio si se bas oko njega, nadam se da si i ti zadovoljan

Jeste mastan jer je majstor stavio pogresan silikon, tj nije izdrzao toliko retko ulje i nasilnu voznju... Bice zamenjeno kada budem menjao opet lamelu i budem stavljao kraci diferencijal...

Pa bicu zadovoljan kad ga zavrsim skroz ;)

A da li si razmisljao o jacem motoru , ipak ovaj je 1,1 ???

Hahahaha opet nerade slike xD Nisam razmisljao o vecem motoru, nemam potrebe za time...

Stvarno lep nema sta svaka cast na trudu...

Hvala ;)

Evo da probam da stavim neki snimak, mozda bude bolje od slika xD

jel ono ispred tebe ide vespa piaggio free 50 cm [You must be registered and logged in to see this image.]

Dobar Yugo [You must be registered and logged in to see this image.] Inace, Subotica je dusu dala za ulicna potezanja [You must be registered and logged in to see this image.]

[quote="tronožac"]jel ono ispred tebe ide vespa piaggio free 50 cm [img]/users/2615/13/77/97/smiles/7174.gif[/img][/quote]

Ne znam koji je motocikl tj proizvodjac, kasnije se vlasnik doticnog zaustavio na semaforu pored nas i pohvalio Yuga i pitao koji je motor... I kasnije se pohvalio da je njegov motocikl 600ccm i 73ks.

Ventilac: Hvala ;) Pa da znas da jeste dusu dala ;)

Stigla teflonska crevca za kocnice i nabavljeno sve sto je potrebno za balans staglu pozadi i jos jednu napred, pa ovih dana sledi ugradnja... ;)

Slikaj posebno svaki deo kaci slikee

Pa nerade slike pa necu da ih kacim hahahahaha

salim se, nemam sa cime da slikam... ;) Crevo ko crevo, a i b. stagla pozadi na Yugu kao i svaka druga [You must be registered and logged in to see this image.]

Al sam slavan

[You must be registered and logged in to see this link.]

uuuu matori da castis [You must be registered and logged in to see this image.]

Hocu, casticu Yugica sa benzinom A video sam da ima slika mog Yugica i na FB