Renault Espace 2.8 V6 Atlantic

E bas tako samo mirno cekas

StraleBg ::

Auto se ne kupuje kada ti zelis, vec kada je nekom hitno.

To je ono sto meni nikad niko nece moci da objasni [You must be registered and logged in to see this image.]

Ali tako je, kada nekom postane hitno, tada ga kupujes. xD

To cu da upamtim... kad sledeci put budem kupovao auto

Pitanje, koliko je od prilike ugradnja gasa za 2.8V6, napomena ovaj ima 12 ventila, ne 24.

otprilike od 300-500 evrici

Veća je cena. Minimum 600e da se uradi onako kako mora bez budženja.
Da ima više snage bilo bi i skuplje.
Jesi popravio motor?

StraleBg ::

Pitanje, koliko je od prilike ugradnja gasa za 2.8V6, napomena ovaj ima 12 ventila, ne 24.

Nema to veze sa ventilima, vec sa cilindrima, ovde kod mene je oko 500 eura za cetvrtaka, za tvoj bi bilo nesto malo skuplje, mogao bih da ti proverim, pa da ti javim, ako os Naravno, odnosi se na sekvent...

Gledajte, ja moram auto da sredim do pocetka septembra. Znaci hitno mi je sad to,a naravno gledam da prodjem sto jeftinije. Pitah na renault forumu, odgovorise mi oko 800 evrica, a ovde cujem druge informacije. Jer, razgovarao sam sa caletom, on kaze da u Sapcu rade, menjaju motore, oteras ima auto i zamene ti sve, kao daju garanciju On je za dizel, mada meni se to ne svidja al ajde. Ali rece mi da je razgovarao sa nekim, i nikada nisu menjali taj V6, znaci ja sam mlad vozac, meni neko sranje da se desi jbg, mogu da placem pored njega. Zato hocu dok imam vremena, da budem tu, i da gledam. da se to odradi dobro.
E sad, pitam za gas zato sto postoji opcija da se otvori ovaj V6 motor, da se sredi, dihtunzi, jer cale mi kaze da to treba pravi majstor da odradi. Jer v6 je komplikovan za sloziti, 12 ventila 6 klipova, treba to savrseno sklopiti, jer ako malo nesto fali, on se greje.
Ako budem uzeo da radim taj V6, registrovao bih ga kao teretno, znaci manja registracija, ovako mi izadje 62000din. Sto je mnogo, mnogo je.
I ako budem radio taj v6, bez gasa nemam racun. Znaci bitna mi je cena ugradnje, naravno da to bude dobro uradjeno.

Interceptor F7P ::

StraleBg ::

Pitanje, koliko je od prilike ugradnja gasa za 2.8V6, napomena ovaj ima 12 ventila, ne 24.

Nema to veze sa ventilima, vec sa cilindrima, ovde kod mene je oko 500 eura za cetvrtaka, za tvoj bi bilo nesto malo skuplje, mogao bih da ti proverim, pa da ti javim, ako os Naravno, odnosi se na sekvent...

Moze, proveri mi. Sto pre resim, to sam mirniji u septembru.

Jesi nasao nesto??

Danas sam trebao jedan 2.1td sa klimom u Grockoj da idem da gledam, ali nisam stigao. Tj cale nije stigao da dodje po mene, tako da moram sutra da ga cimam.

Sekvent za tvoj motor, kod mog prijatelja, je 550 eura, mozda 10-20 gore, posto nije skroz siguran, ali ne vise od toga. Bas smo se malopre videli...

Koje marke je taj sekvent koji on nudi?

AC, covek ne radi toliko na zaradu, koliko na kolicinu, zato mu je i dosta jeftinije od drugih, koji za taj uredjaj i te pare ugradjuju u cetvrtake...

I to je proverena cena? Zvuci primamljivo. Evo bas malopre sam ga palio, i vozio se malo, digo opet temperaturu.

[You must be registered and logged in to see this image.] Ne pali ga [You must be registered and logged in to see this image.]

Nece mu nista biti, samo ne daj da se pregreje i to je to. Nisam citao sve postove u tvojoj temi, mozda sad dzabe pricam, ali reci mi jel ti duva creva od vode, da ti nije mozda zaglavio termostat!?!? Ili da li si gledao mesali vodu i ulje?!?!
A inace cena je proverena, kao i sam majstor

Gore nabija pritisak, i kad otvoris cep voda pocne da izbija. To je ili pogresno uzubcen V6 ili neki dihtung. Trece nema.

Ne znam kako ti vuce auto, jer ako je lose uzupcen nema punu snagu, a i ne znam da li kod tvog hoce da krivi ventile. Tu je najverovatnije taj dihtung otisao i to bi bila najjeftinija varijanta, jer isto se tako desava kad i pukne glava, ali valjda nisi toliki baksuz. Kako je tebi se to uopste desilo od pre!?!?!?

Ili dihtung ili je lose uzupcen. Cale mi kaze da je malo ko zna da uzupci sestaka jbg. Vuce slabije, oseca se. I ne vozi se iskreno. Nije registrovan.
Evo juce sam bio da gledam jedan 2.1td, ja se u taj motor ne razumem toliko ali na prvo verlganje je malo zadimio, motor se ne trese kad vergla, radi mirno, posle ga ja palio jos par puta nije cadio. Provozao ga cale, kaze utegnut je, ali enterijer se NE MOZE porediti sa ovim mojim. Ovaj nema cak ni elektricne retovizore. Ali jbg, ja jurim motor, ne retrovizore.
Obradovao bih se i kad bih naisao na 2.8V6 do 500e, da ocarinim motor i zavrsim pricu. Bog da me pogleda.

Posto je mnogo trosio, i velika kubikaza je bila, pocela je mama da ga vozi. Cisto posao kuca, kuca posao, to je nekih 5,6 km, i kada treba nesto po gradu.
Jednom mu je crkao termodavac, i digao je temperaturu i povratio. Ona to videla, oterala do majstora, majstor rekao da to nije nista (rajkovic) i odmah posle par dana na prvoj vecoj vrucini u gradu on se pregreje. Tako je sve poceloo...

Ne moze da se pregreva ako je lose uzupcen,ne pricajte gluposti... [You must be registered and logged in to see this image.] moze da ide losije,ali da se pregreva,ne... mozda nisu glave dobro obradjene,los dihtung,pukla neka glava....

Gledaj, sve to ima svoje. Ako klipovi nisu u pravo vreme na pravom mestu desava se da motor slabije vuce, kao sto ti kazes, ali i da se greje. Mada kazem ti, malo ko zna oko tih sestaka. Pa samo da mi skine glavu uzece mi 200e ja mislim tako da.. Mozes misliti u kakvoj sam situaciji.

Ja ne vidim zasto bi se grejao ako je lose uzupcen.... [You must be registered and logged in to see this image.] mozda je promasio za 1-2 zuba,da je vise pokrivio bi ventile verovatno ne bi ni palio... ne znam sto pravite nauku oko zupcenja V6 motora,pa svaki iole dobar majstor to mora da zna......