Toyota Corolla 1.3 XL - Restauriran

Pozdrav svima,

Evo još jednog projekta restauracije toyote corolle 1.3 xl 1990 god. koju je drugar nedavno kupio.
Auto je zatečen u skroz potrošenom stanju, izuzev motora koji se uništiti ne može.
Corolla je inače bila na taksiju i po satu je obrnula oko 420.000km.
Interesanto je kod ovog auta što i kad se nešto pokravi, auto i dalje ide bez problema.
Radjena je kompletna limarija, farbanje u metalik sivu boju i mehanički je dosta toga uradjeno.
Sama izrada ovog auta je na mene ostavila odličan utisak, auto je kvalitetan u svakom smislu,
motor se gotovo i ne čuje, u penzionerskoj vožnji je malo trom, ali kad se potera u malo više obrtaje može fino da povuče. Ipak ovaj auto nije predviđen za jurnjavu, već za laganu i prijatnu vožnju.

Evo malo slika rasklapanja i restauracije:

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this link.]

Neunistiv automobil u svakom pogledu. Imao sam priliku da ga vozim godinu dana na plin i nikada se nije pokvario. Jedan jedini dinar u odrzavanje nisam ulozio. Pouzdan, brz, lak za voznju(na malim brzinama) mali potrosac i iznad svega vrlo ekonomican automobil..

Sa druge strane najvece razocaranje koje sam doziveo u svom zivotu po pitanju automobila. Ocekivao sam mnogo vise od njega. Jednom recju auto je kao decija igracka, mekan, nestabilan i osecaj je kao da vozis automobil od hartije. Ako vozis vise od troje ljudi kada vidi brdo obavezno ga saltaj u drugu brzinu. Na terenu pod nagibom pravo mucenje. Na otvorenom putu na brziama preko 120 kilometara na sat ne daj boze da ti dune bocni vetar..drzi gace...Ako je i jedan automobil toliko izvikan to je Toyota corolla..Sto se tice pouzdanosti i kvaliteta svaka cast cista petica , sto se tice voznih karakteristika i bezbednosti jedva dvojka...

auto je bio u mnogo losem stanju pre restauracije ali zato sad mnogo dobro izgleda... mada ja nikad ne bih dao te pare....

Što se tiče većih brzina i korole, nisam primetio da je nešto posebno nestabilna, doduše nisam je ni probao brže od 80kmh. Kada je u pitanju bočni vetar i utisak nestabilnosti, to verovatno proizilazi zbog toga što korola nema balans štange, te auto nije dovoljno ukrućen. Vozne karakteristike su ipak po meni sasvim ok, jako lagana na volanu, enterijer prijatan i kvalitetan, posebno su me prijatno oduševila sedišta.
U suštini ovo je krajnje jednostavan auto u pogledu mehanike i održavanja, izuzev karburatora koji je vrlo komplikovan, a naši majstori dunđeri ne znaju da ga poprave i našteluju kako treba, te na kraju posle remonta može ispasti veća dara nego mera. Zbog problema sa karburatorom potrošnja ume da skoči i do 20L benz/100km.
Taj utisak da je auto od hartije možda dolazi zbog izuzetno mekanog ogibljenja i male težine auta.

Da upravo to..Auto nema balas stanglu i pri velikim brzinama moras dobro da se potrudis da ga iskontrolises. Imas stalno osecaj da ce te krivina odvuci..tso se snega tice svaka cast auto ide fenomenalno...

Svaki uloženi dinar u tu korolu će se višestruko isplatiti i taj auto će nadživeti mnoge automobile novije proizvodnje.

Komfor u mojoj mazdi u poređenju sa korolom je doslovno rečeno smešan, posle vožnje u koroli izađem nasmejan i mislim da bi kao drugi auto bez razmišljanja uzeo baš tu korolu.

Tako sam i ja mislio dok sam vozio corollu u odnosu na mazdu..Zaista je udobnija ali posle Peugeota 405 i corolla je smesna po udobnosti..I dalje stojim iza toga da je izuzetno izvikan automobil..Mazda 323f je za par klasa bolji automobil od corrole skoro po svim segmentima...

Sve zavisi ko šta očekuje od automobila i iz kog ugla posmatraš auto.
Na žalost nisam nikada seo u 405 pa ne mogu da podelim utiske, ali ne sumnjam da je komfor dobar.
Čak šta više, nekad sam razmatrao kupovinu 405-ice ali me je 323f fascinirao na jedan poseban način

Uvak automobil posmatram sa aspekta normalnih ljudskih potreba. bezbednost mi je vrlo vazan aspekat kod auta.Sta reci kada je moj prijatelj imao kuku na corolli i prilikom manjeg udarca od pozadi satero mu ceo gepek na zadnje sediste. Hvala bogu pa mu deca nisu bila u kolima. Eto na corolli je pozeljno da nemas kuku jer je vrlo opasna stvar imati je..

Nisam ja neko ko decidirano tvrdi da neki auto ne valja a da hvali svoga konja. Moja corolla je bila u savrsenom stanju.Promenila je jos dva vlasnika i dalje je savrsena..jednostavno to je auto koji mi nije legao i to je cela prica..

Dobra Tojota, moj deda je imao takvu i nije imao nikakvih problema [You must be registered and logged in to see this image.]

Moj deda nikada nije imao Tojotu i ja sam veoma tužan zbog toga. Nego, deco, zašto se vi ne potrudite malo pa uradite resize slika koje postavljate tako da se odmah vide na forumu? Tako forum deluje bogatije i potpunije.

Ne treba da se radi resize..forum to sada radi sam..

Ja skoro vozio komsiju u Sid da kupi Korolu Ante Markovic,i pazarili smo je za 1100e auto u dosta solidnom stanju sa atestiranim plinom

A šta je Korola 'Ante Marković'?

To je ona uvoz preko "Geneksa"?..Koliko se secam ona ima sat umesto obrtaljke?

Ryan ::

To je ona uvoz preko "Geneksa"?..Koliko se secam ona ima sat umesto obrtaljke?

Pa sve ove Korole su dosle preko Geneksa Mis sive

Ja sam imao corollu iz uvoza sa obrataljkom..nije Geneksova. Imala je malu razlika i u unutrasnjsti..vrlo malu skoro neprimetna. Hm ..da bila je tamno siva...

Po statistici je ta korola najpouzdaniji auto ikada napravljen i sa najmanjim brojem kvarova. Motori prelaze do 600.000km do generalne, boljka su mu inače gumice ventila zbog kojih ume da troši ulje kao sumanut.
Po oglasima su cene šarenolike, ima potpuno trulih primeraka, a ima ih i u veoma očuvanom stanju (barem vizuelno gledano).

ja se secam kad je 93/4 drugarov brat kupio ovaj auto i jednom prilikom nas nesto vozio i stanemo na semafor a ja pomislim "gle retarda ugasio mu se auto", a ono radi a ne cuje se [You must be registered and logged in to see this image.] .Ja mislim da je to dobar auto

Imam ja jedno mozda glupo pitanje... dal se pravila u nekoj drugoj boji?? i kolik primeraka posto verovatno mogu na prste da se nabroje

Ja sam viđao bele, crvene, svetlo sive i tamno sive.
Inače su se proizvodile u velikom broju primeraka, čak po statistici broj prodatih corolla znatno prevazilati broj prodatih golfova iz tog doba.

ja sam vidjao samo sive i jednu belu ( onu sto smo zajedno videli kod pionira ) a sad nijanse sive nem pojma sve zavisi koliko je matirala farba

Te dve varijante sive se dosta razlikuju, a crvenih ima ali jako malo.
A imaš i varijanu Corolle hatchback, to je ona kao malo sportskija, uglavnom sa 1.6 i 1.6gt motorima.
Ima kod nas u kraju dve takve, ali su u dosta lošem stanju.